الحرية – آلاء هشام عقدة:
تعمل المؤسسة العامة للسكك الحديدية على وضع خطة شاملة لإعادة تشغيل القطارات، بدءاً من محور اللاذقية – طرطوس، مع استمرار الأعمال الفنية اللازمة لتهيئة البنية التحتية لنقل الركاب والبضائع، رغم التحديات الكبيرة التي تواجه المشروع، إلا أن الجهود المبذولة كبيرة، لإعادة تفعيل منظومة النقل السككي بين المحافظات.
خطة مرحلية تبدأ بالصيانة
وأكد مدير فرع السكك الحديدية في اللاذقية المهندس محمد الحاجي، أن الخطة الحالية تتركز على صيانة وكشف كامل لمسار خط اللاذقية – طرطوس، بهدف استكمال نقل البضائع، وهو ما يعد خطوة أولى نحو إعادة تفعيل شبكة النقل السككي تدريجياً.
الحاجي: خطط لإعادة الدور الحيوي للسكك بما يواكب احتياجات النقل العام
وأشار الحاجي في تصريحه لـ “الحرية” إلى أن الفترة الزمنية المحددة لعودة قطارات الركاب للعمل لم تحدد بعد، مبيناً أن الموضوع مرتبط بعدة عوامل فنية ولوجستية.
أهمية ربط المحافظات
وأوضح الحاجي أن إعادة تشغيل القطارات، لاسيما على محور اللاذقية – جبلة – طرطوس، يشكل ضرورة استراتيجية، ليس فقط لتأمين وسيلة نقل فعالة وآمنة للمواطنين، بل أيضاً لتنشيط الحركة الاقتصادية، وتوفير الطاقة، وحماية البيئة، وتقليل الازدحام المروري، بالإضافة إلى تعزيز الترابط الاجتماعي والتجاري بين المناطق المختلفة.
صعوبات فنية
وفيما يتعلق بخط اللاذقية – حلب، بيّن الحاجي أن هناك صعوبات كبيرة تعرقل إعادة تشغيله في المرحلة الحالية، نتيجة فقدان أجزاء واسعة من السكة في مناطق معينة، ما يتطلب جهوداً هندسية ومادية ضخمة لإعادة تأهيله.
تحسينات مرتقبة
ولفت إلى أن الخطة تشمل أيضاً تنفيذ عدد من التحسينات الفنية على البنى التحتية ومسارات القطارات، وضمان جاهزية القطارات والمحطات من الناحية التشغيلية، كما تجري أعمال صيانة دقيقة وفحوصات على طول خط اللاذقية – طرطوس، للتأكد من سلامة المسار واستيفائه للشروط الفنية اللازمة.
على ما يبدو أن هذه الخطط الجارية تعكس رغبة جادة في إعادة الدور الحيوي للسكك الحديدية، بما يواكب احتياجات النقل العام، ويوافر بديلاً فعالاً ومستداماً للنقل البري، بانتظار اكتمال الاستعدادات والموارد اللازمة لتحقيق ذلك على أرض الواقع.