هل تنخفض أجور النقل؟.. تساؤلات في جبلة وريفها عن تسعيرة السرافيس

الحرية – باسمة اسماعيل:

يطرح المواطنون في جبلة وريفها تساؤلات مشروعة عن أسباب بقاء تعرفة السرافيس مرتفعة، حيث تتراوح أجرة النقل حالياً بين 5 -15 ألف ليرة، حسب بـُعد القرية عن مدينة جبلة، بعد أن كانت لا تتجاوز ألفين أو ثلاثة آلاف ليرة.

ثلاثة أضعاف

ويتساءل الأهالي عن الأسس التي تم اعتمادها لتحديد هذه التسعيرة المرتفعة، فعلى سبيل المثال لا الحصر، إن تكلفة النقل من بيت ياشوط إلى جبلة 9 آلاف ليرة، ومن زاما إلى جبلة 7 آلاف، ومن القلايع إلى جبلة 5 آلاف ليرة، وكانت لا تتجاوز كحد أقصى ألفي ليرة، وهي على سبيل المثال لأنها على محور خط واحد ، فيما تصل من القرى البعيدة إلى مدينة جبلة لـ 15 ألف ليرة، كقرى (حلبكو – الدالية – بشيلي …إلخ)، وكانت تعرفة النقل من مدينة جبلة إلى مدينة اللاذقية ألفي ليرة وأصبحت الآن 8 آلاف ليرة.

“الحرية” تابعت هذه التساؤلات مع مدير مديرية نقل الركاب في اللاذقية عبد الواحد حاج حسين، الذي أوضح أن التسعيرة تحدد بناء على دراسة صادرة عن وزارة النقل، تأخذ بعين الاعتبار المسافة والتكاليف التشغيلية، وتعدل وفقاً لسعر المازوت.

وأوضح حاج حسين أن سعر لتر المازوت المدعوم كان سابقاً 2000 ليرة وكانت الأجرة كذلك 2000، أما الآن ومع ارتفاع المازوت الحر إلى حوالي 10 آلاف، فإن التعرفة ارتفعت إلى 8 آلاف، أي زيادة بمعدل ثلاثة أضعاف ونصف، بينما سعر المازوت ارتفع خمسة أضعاف، ما يعني أن التعرفة لم تواكب الزيادة بشكل مباشر، ومع ذلك يشتكي العديد من المواطنين من ارتفاع الأجور، ويرون أنها لا تتناسب مع دخلهم الشهري، ما يعيق حركتهم اليومية.

استبدال خطوط واستحداث أخرى..

وفيما يخص طلبات أصحاب السرافيس لاستبدال خطوطهم، أكد حاج حسين أن الآلية تتمثل بتقديم طلب رسمي من السائق، وتدرس الحاجة على كل خط حسب عدد المركبات والسعة المتوفرة، ومن ثم يتخذ القرار المناسب بالتعاون مع المجتمع المحلي ومجلس مدينة جبلة.

وأشار إلى وجود دراسات حالية لاستحداث خطوط جديدة ضمن جبلة وريفها، بهدف تحسين التغطية الخدمية، على أن يدرس كل طلب لتخديم المناطق الريفية بعناية من قبل لجنة مختصة بالمديرية.

تنظيم العمل

وأضاف: تخضع آلية تنظيم عمل السرافيس داخل كراج جبلة لمتابعة دقيقة، حيث وضع مشرفون مختصون بكل خط، إضافة إلى مراقبين ميدانيين ومتابع عام لتنسيق حركة المركبات، كما ساهم افتتاح محطة وقود داخل الكراج في تسهيل عمل السائقين بشكل كبير، حيث باتوا قادرين على تزويد مركباتهم بالوقود بسهولة وسرعة، وأكثر موثوقية.

ضوابط ومخالفات

أما من جهة المخالفات، فيتم التعامل معها تدريجياً، بدءاً من التنبيه، مروراً بتوقيع السائق المخالف على تعهد، وصولاً إلى الحجز المؤقت للمركبة في حال التكرار، وذلك لضمان انضباط العمل داخل الكراج، وتقديم خدمة نقل مقبولة للمواطنين.

ويبقى الأمل لدى المواطنين بأن تؤخذ شكواهم بعين الاعتبار، وخاصة مع استمرار معاناتهم من ارتفاع أجور النقل، وتأثيرها المباشر على تنقلهم اليومي وقدرتهم على تأمين احتياجاتهم الأساسية، وسط ظروف اقتصادية صعبة، ولكي يتم توظيف زيادة الراتب لاحقاً بأمور معيشية أخرى لا على المواصلات.