الحرية – محمد زكريا:
اقتصر دور المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية خلال السنوات الماضية على الصيانة فقط، حيث لم تُنفّذ مشاريع جديدة طوال 15 عاماً سوى مشروع أو مشروعين، السبب يعود إلى توقف الحكومات السابقة عن دعم المؤسسة بالاعتمادات اللازمة لبناء وإنشاء مشاريع طرقية جديدة.
طريق واحد فقط
رغم وصول طول الشبكة الطرقية إلى 9058 كم، إلا أنها تفتقر إلى المواصفة العالمية، حيث لا يوجد في سوريا سوى طريق مركزي واحد يخضع للمواصفات الفنية العالمية وهو طريق أريحا – اللاذقية بطول نحو 90 كم، منفّذ من شركة كويتية، وقد تعرض بعض أقسامه للتخريب في عهد النظام البائد.
بيانات رسمية
حسب بيانات المؤسسة، فإنها تعمل سنوياً على صيانة الطرق التي تتعرض للحمولات الشاذة بنسبة تصل إلى 20% من إجمالي الوصلات، وتضيف البيانات أن تكلفة إنشاء 1 كم من الشبكة الطرقية (مقطع نموذجي) تصل إلى 5.6 مليارات ليرة سورية، بحارتين ذهاب وحارتين إياب مع بانكيت، ما يجعل التكلفة الإجمالية لكامل الشبكة نحو 284 تريليون ليرة، وأوضحت البيانات أن الصيانة تتم وفق النورمات العالمية بحيث تُستكمل خلال 5 سنوات.
عرض الخطة السنوية
عرضت المؤسسة خطتها للعام القادم على وزارة النقل، حيث عقد معاون الوزير محمد رحال اجتماعاً موسعاً مع الإدارة لمناقشة خطط العمل والتحديات. وأكد رحال أهمية التركيز على الواقع الفني، مشيراً إلى ضرورة تحسين توريد المحروقات، وزيادة الكوادر الفنية، ودعم أسطول الآليات، وتعزيز التنسيق مع الوزارات الأخرى.
مشكلات العقود
تم بحث مشكلات عقود الصيانة الجارية، مع التأكيد على أهمية إحداث ورش صيانة دائمة تضمن استمرارية العمل وتحسين جودة التنفيذ، إضافة إلى معالجة الطرق المتوقفة ودعم القطاع بالكوادر والآليات الثقيلة.
تأهيل ومعالجات
نوّه رحال بضرورة متابعة تأهيل الطرق القديمة، وتحسين المعابر النهرية، واستكمال المحاور الحيوية، والتنسيق مع وزارة الإدارة المحلية لمعالجة التعديات والارتقاء بمستوى أمن الطرق، كما أشار إلى ضرورة تأهيل معبر العريضة الحدودي، ومعالجة عقدة قمحانة بحلول ديناميكية، إضافة إلى توسعة وصيانة طريق إدلب – أريحا.
تحديات قائمة
بدوره، أكد المدير العام للمؤسسة المهندس خضر فطوم أن المؤسسة تتحمل مسؤولية شاملة في إدارة الشبكة الطرقية، بما في ذلك الدراسات الفنية، الحماية، التطوير، والصيانة. وأوضح أن أبرز التحديات تتمثل في نقص الاعتمادات المالية والحاجة إلى تجديد أسطول الآليات، مؤكداً أن المؤسسة تعمل على خطط بديلة وترشيد الموارد لضمان استمرار العمل رغم الصعوبات، بما يسهم في دعم قطاع النقل ورفع مستويات السلامة وتلبية احتياجات المواطنين.