الحرية – ميمونة العلي:
شملت خطة مديرية الخدمات الفنية في حمص لعام 2026 مشاريع استراتيجية في قطاعات حيوية، تشمل إدارة النفايات الصلبة، وتأهيل شبكة الطرق، وإنشاء وصيانة الأبنية التعليمية، إضافة إلى تطوير المقار الحكومية وتجهيزها بأنظمة الطاقة البديلة والتقانات الحديثة.
وأوضح مدير الخدمات الفنية المهندس عماد السلومي في تصريح لـ”الحرية” أن خطة العام الحالي تُعد استكمالاً للمشاريع التي انطلقت العام الماضي، وتهدف بشكل أساسي إلى تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين في عموم مناطق المحافظة، مع إيلاء أولوية قصوى لملف إدارة النفايات الصلبة ومعالجتها.
استثمارات غير مسبوقة في قطاع النفايات الصلبة
أكد المهندس السلومي أن القيمة التعاقدية لتشغيل عدد من محطات النفايات في مناطق (تلكلخ، الشرقلية، شين، العثمانية، الرقامة، صدد، السنكري، قرب علي، تلذهب، حديدة، والحوز) بالإضافة إلى مطمر الفرقلس الصحي، بلغت نحو 15 مليار ليرة سورية. كما يستمر العمل في مشروعي تشغيل مطمري دير بعلبة والقصير الصحّيين بتكلفة إجمالية تصل إلى 6 مليارات ليرة، إلى جانب استكمال تجهيز محطتي ترحيل النفايات في السنكري والعثمانية بكلفة تقديرية بلغت 5 مليارات ليرة.
وأشار السلومي إلى أن المديرية تعتزم فتح باب الاستثمار والتشغيل للمكبات المركزية في كل من (الرستن، الضاحية العمالية، والصايد) فور إقرار موازنة 2026. كما تتضمن الخطة توريد وتوزيع آلاف الحاويات الجديدة بسعة (1000-1100 لتر) على الوحدات الإدارية بقيمة 2.5 مليار ليرة، وذلك ضمن رؤية متكاملة لتطوير قطاع النظافة في المحافظة.
قطاع الطرق.. صيانة وتأهيل وتوسعة
ولفت السلومي إلى أن الخطة شملت منح أوامر المباشرة للعديد من مشاريع الطرق الحيوية في ريف المحافظة، بتكلفة إجمالية تقارب 7 مليارات ليرة سورية، وأبرز هذه المشاريع:
( تأهيل طريق الحسينية – أوتستراد حمص – دمشق.
تأهيل طرق (الربيعة – تل الشور) و(جوبر – تل الشور) و(البويضة الشرقية – قطينة).
استكمال المرحلة الثالثة من طريق تلبيسة – جبورين – كفرنان.
تنفيذ المرحلة الثانية من صيانة طريق كفرلاها – طلف.
توريد المواد الأولية والمجبول الإسفلتي لصيانة الطرق المتضررة.
موضحاً أن الخطة تتضمن تنفيذ مشاريع طرق خدمية جديدة بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 5 مليارات ليرة، تشمل: ( تعبيد وتزفيت طريق حسياء – جندر (المرحلة الثانية)، وتنفيذ المرحلة الثانية من طريق الفحيلة – الأعور، والبدء بالمرحلة الأولى من طريق عين الحسين الجنوبي – السعن بتكلفة 3 مليارات ليرة، وإنشاء طرق زراعية جديدة بطول إجمالي يصل إلى 10 كم، أبرزها طريق مدرسة الزهورية، والمرحلة الثالثة من طريق الديبة – جندر، وطريق الدمينة الغربية – عش الورور، بتكلفة تقدر بـ 2 مليار ليرة.
الأبنية التعليمية والمقرات الحكومية
وفي قطاع التربية والتعليم بين السلومي أن المديرية تستكمل بناء جدار استنادي بديل في إحدى مدارس بلدة شين بعد تصدع الجدار القديم، بتكلفة (332) مليون ليرة، حيث وصلت نسبة الإنجاز إلى 80%، بهدف تعزيز معايير السلامة للطلاب.
وفي سياق تطوير العمل الإداري، تشمل الخطة إعادة تأهيل مرآب المديرية (المرحلة الأولى) واستكمال تركيب منظومة الطاقة الشمسية (المرحلة الثالثة) بتكلفة إجمالية بلغت 1.2 مليار ليرة. كما تم دعم البنية التحتية التقنية عبر توريد تجهيزات مكتبية حديثة (حواسيب محمولة، مخدمات، طابعات، آلات تصوير) بقيمة (850) مليون ليرة.
تحديات التمويل
اختتم المهندس عماد السلومي تصريحه بالإشارة إلى أن الخطة تتضمن أيضاً حزمة كبيرة من المشاريع الإضافية في قطاعات الطرق والأبنية المدرسية وترميم الجسور ومعالجة النفايات. إلا أنه شدد على أن تنفيذ جميع هذه المشاريع يبقى مرتبطاً بشكل وثيق بصدور الموازنات المالية اللازمة واعتمادها من الجهات المعنية. وأكد أن التأخير في إقرار الموازنة العامة للدولة قد يؤدي إلى عرقلة تنفيذ هذه المشاريع، خاصة في ما يتعلق بترحيل ومعالجة القمامة، ما يشكل تحدياً كبيراً أمام استمرارية تقديم الخدمات بالصورة المطلوبة.